domingo, 20 de novembro de 2011

Cabeçote de Falcon, com valvulas 3mm maior, afastamento de valvula, camara preparada pra 90mm, angulos de sede e valvula, equalização dos dutos, polimento escape e camara, calisses de valvula e etc... Tudo para um melhor fluxo e queima ganhando inumeros cavalos de potência.

Um comentário:

AMP Racing disse...
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